MẤT BAO LÂU ĐỂ XONG 1 CÔNG TRÌNH?

PL24h - Đường Tân Kỳ Tân Quý sau khi mở rộng sẽ góp phần giải quyết tình trạng ùn ứ, tăng cường kết nối khu vực phía bắc TP với sân bay Tân Sơn Nhất.

Mặt bằng trống đến đâu nhà thầu thi công đến đó

Nhiều năm qua, đường Tân Kỳ Tân Quý đã đóng vai trò là tuyến đường huyết mạch nối huyện Hóc Môn, các quận Bình Tân, Tân Phú, Tân Bình vào trung tâm TP, kết nối với sân bay Tân Sơn Nhất. Chính vì vậy, dù là cao điểm hay thấp điểm tuyến đường này thường xuyên bị ùn ứ, người dân đi lại khó khăn và công việc buôn bán cũng bị ảnh hưởng.

Quay trở lại đường Tân Kỳ Tân Quý những ngày gần đây, khu vực này lại nhộn nhịp hơn hẳn. Người dân trên đường Tân Kỳ Tân Quý đang tất bật tháo dỡ nhà cửa để bàn giao một phần mặt bằng phục vụ dự án giao thông.

Anh Nguyễn Văn Thanh (quận Bình Tân) cho biết đường Tân Kỳ Tân Quý hiện hữu chỉ rộng khoảng 8-10 m, đường kết nối với đường Trường Chinh, Cộng Hòa nên lúc nào cũng xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông. Nay thấy dự án được mở rộng, người dân ai cũng mừng và mong dự án sớm hoàn thành để bà con đi lại thuận tiện hơn.

Bà Nguyễn Vũ Nhung (quận Bình Tân) cho hay từ khi dự án bắt đầu GPMB và triển khai thi công, công việc kinh doanh của gia đình cũng bị ảnh hưởng.

“Từ tuyến đường nhỏ hẹp, xe cộ chen chúc nhau, nay đoạn đường được giải phóng tới 30 m, người dân ai cũng mừng. Tôi thấy công trường luôn tấp nập thi công cả ngày lẫn đêm nên dù buôn bán có ảnh hưởng đôi chút nhưng thông cảm được. Đến khi đường mới được hoàn thành, đường Tân Kỳ Tân Ký thoát khỏi ùn ứ, công việc buôn bán sẽ thuận lợi hơn. Vì vậy tôi mong bà con cùng đồng thuận, bàn giao toàn bộ mặt bằng để dự án hoàn thành nhanh nhất có thể” - bà Nhung nói.

Ông Từ Tiến Đạt, Trưởng văn phòng giao dịch - Văn phòng luật sư Đạt Điền phản ánh: Sáng nay vào lúc 7h đến 22h không có ai thi công ngày 26-6, theo ghi nhận của chúng tôi thì có một công trình được dựng trước địa chỉ 582 Tân Kỳ Tân Quý, Phường Bình Hưng Hoà, Quận Bình Tân, công trình được đào một hố lớn, chỉ có rào chắn, đất đá và không có người thi công. Công trình này đã ảnh hưởng đến việc kinh doanh, xe cộ ra vào khó khăn. Đề nghị cơ quan chức năng, quản lý công trình có trách nhiệm hối thúc, đôn đốc, đốc thúc để công trình sớm hoàn thành, không gây ảnh hưởng đến công việc của người dân.

Anh Hoàng Hoài An (quận Tân Phú) cho rằng đường Tân Kỳ Tân Quý - Trường Chinh - Cộng Hòa cũng là một nút thắt lớn. Vì vậy, bên cạnh mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý hiện nay, TP cũng cần mở rộng đồng bộ để tạo nên một đại lộ thông thoáng kết nối với sân bay Tân Sơn Nhất. Lúc này cả tuyến đường Tân Kỳ Tân Quý mới thực sự giải quyết tình trạng ùn ứ được.

Phấn đấu hoàn thành vào năm 2024

Chia sẻ về những khó khăn, Ban giao thông cho biết hiện dự án có mặt bằng thi công chật hẹp, vừa tổ chức thi công an toàn vừa phải đảm bảo công tác tổ chức giao thông tại khu vực được thông suốt. Đồng thời, hiện dự án cũng đang bị vướng công trình hạ tầng kỹ thuật như đường ống cấp nước, hệ thống lưới điện nên cũng ảnh hưởng đến tiến độ thi công công trình.

Theo đó, công trình vừa thi công vừa phối hợp với địa phương thực hiện công tác bồi thường, GPMB, tiếp nhận mặt bằng thi công nên chưa thể thi công đồng bộ, cùng lúc các hạng mục làm ảnh hưởng đến tiến độ.

Ban bồi thường, GPMB quận Bình Tân cho biết công tác bồi thường, GPMB được lập thành dự án riêng, do Ban bồi thường, GPMB quận Bình Tân làm chủ đầu tư với dự toán chi phí bồi thường là 995 tỉ đồng. Hiện có 215/380 hộ dân đồng ý bàn giao mặt bằng. Dự kiến tiến độ bàn giao, GPMB cho Ban giao thông thực hiện trong năm 2023.

Ban giao thông cho biết sau khi nhận được toàn bộ mặt bằng, Ban giao thông sẽ tổ chức thi công hoàn thành trong quý IV-2024.

Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban giao thông, cho biết hiện nay chỉ có một gói thầu trên địa bàn Bình Tân được triển khai thi công trước, làm dự án điển hình cho các dự án trên tuyến đường này. “Tuy nhiên để thực sự giải quyết ùn ứ, kết nối với sân bay Tân Sơn Nhất, TP cần sớm triển khai đồng bộ mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý đoạn từ đường Lê Trọng Tấn đến đường Cộng Hòa và đoạn từ đường Bình Long đến đường Lê Trọng Tấn” - ông Phúc thông tin.

Trong đó, riêng đoạn từ đường Lê Trọng Tấn đến đường Cộng Hòa, HĐND TP đã phê duyệt chủ trương đầu tư tách thành ba dự án. Các dự án xây lắp do Ban giao thông làm chủ đầu tư, dự án bồi thường, GPMB các quận làm chủ đầu tư.

Hiện nay, dự án đang tạm dừng và chờ TP bố trí vốn trung hạn 2021-2025 để điều chỉnh chủ trương đầu tư và gộp dự án bồi thường, GPMB vào dự án xây lắp theo chỉ đạo của UBND TP.

Tương tự, đoạn từ đường Bình Long đến đường Lê Trọng Tấn, quận Tân Phú cũng đang được Ban giao thông thực hiện ở giai đoạn đề xuất chủ trương đầu tư với chiều dài khoảng 2,2 km. Dự kiến tổng mức đầu tư khoảng 4.027 tỉ đồng. Trong đó chi phí xây dựng khoảng 250 tỉ đồng, chi phí bồi thường, GPMB khoảng 3.642 tỉ đồng.